轴承型号含义说明

目录
滚动轴承型号含义
----轴承前置代号
----轴承后缀代号含义
----各品牌轴承型号说明列表
特殊轴承型号含义

  本文介绍轴承型号含义,包括普通滚动轴承型号含义、前置代号、后缀补充代号含义,以及一些其它特殊轴承型号含义,包括精密轴承、带座外球面轴承、直线轴承和导轨,以及各品牌进口轴承型号的含义。

  轴承型号一般是由数字和字母等组成的,每个数字和字母都有一定的含义,一般都可以根据其型号了解到具体是什么类型的轴承、都有什么特点,尺寸、公差等级,以及技术性能等特征。下面我们就进行详细的轴承型号含义的说明。

滚动轴承型号含义

  现在网络上一般所写的轴承型号含义的文章都为介绍的滚动轴承型号含义的文章,滚动轴承型号含义一般有3部分组合:基本代号、前置代号和后置代号,关于这部分内容航五瑞在以前的文章中写过一篇“滚动轴承型号的含义”,可以参考,这篇文章主要介绍了滚动轴承的基本代号构成,类型代号、尺寸系列代号和内径代号。在这里补充一下常见的滚动轴承前置代号和后置代号含义:

常见轴承前置代号含义

  • L:可分离轴承的可分离内圈或外圈
  • R:不带可分离内圈或外圈的轴承(滚针轴承仅适用于NA型)
  • K:滚子和保持架组件
  • WS:推力圆柱滚子轴承轴圈
  • GS:推力圆柱滚子轴承座圈
  • F:凸缘外圈的向心球轴承(仅适用于内径小于等于10mm)
  • KOW-:无轴圈推力轴承
  • KIW-:无座圈推力轴承
  • LR:带可分离的内圈或外圈与滚动体组件轴承

轴承后置代号含义

  轴承的后置代号一般表示轴承的内部结构、密封、外部形状变化、保持架结构、轴承材料改变、公差等级、游隙代号、配置等内容,下面分别介绍。

轴承内部结构代号含义

轴承内部结构代号及含义
代号 含义 示例
A、B
C、D
E
1)表示内部结构改变
2)表示标准设计,其含义随不同类型、结构而异
B ①角接触球轴承 公称接触角a=40° 7210B
②圆锥滚子轴承 接触角加大31312B
C ①角接触球轴承 公称接触角a=15° 7005C
②调心滚子轴承
C型 23122C
CA型 23024 CA/W33
CC型 22205 CC
E加强型 NU 207 E
AC
D
ZW
角接触球轴承 公称接触角a=25°
剖分式轴承
滚针保持架组件 双列
7210 AC
K 50*55*20 D
J 20*25*40Z W

轴承密封、防尘及外部形状变化代号含义

代号 含义 示例
K 圆锥孔轴承锥度 1:12(外球面球轴承除外) 1210 K
K30 圆锥孔轴承锥度 1:30 24122 K3O
R 轴承外圈有止动挡边(凸缘外圈)
(不适用于内径小于10mm的深沟球轴承)
30307 R
N 轴承外圈上有止动槽 6210 N
NR 轴承外圈上有止动槽,并带止动环 6210 NR
-RS 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式) 6210-RS
-2RS 轴承两面带骨架式橡胶密封圈(接触式) 6210-2RS
-RZ 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(非接触式) 6210-RZ
-2RZ 轴承两面带骨架式橡胶密封圈(非接触式) 6210-2RZ
-Z 轴承一面带防尘盖 6210-Z
-2Z 轴承两面带防尘盖 6210-2Z
-FS 轴承一面带毡圈密封 6203-FS
-2FS 轴承两面带毡圈密封 6203-2FS
-RSZ 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式)、一面带防尘盖 6210-RSZ
-RZZ 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(非接触式)、一面带防尘盖 6210-RZZ
-ZN 轴承一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽 6210-ZN
-ZNR 轴承一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽并带止动环 6210-ZNR
-ZNB 轴承一面带防尘盖,同一面外圈有止动槽 6210-ZNB
-2ZN 轴承两面带防尘盖,外圈有止动槽 6210-2ZN
U 推力球轴承 带球面垫圈 53210 U

轴承保持架代号含义,包括了保持架材料、结构等内容。

1,轴承保持架材料

  • F:钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
  • F1:碳钢;
  • F2:石墨钢;
  • F3:球墨铸钢;
  • F4:粉末冶金。
  • Q:青铜实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
  • Q1:铝铁锰青铜;
  • Q2:硅铁锌青铜;
  • Q3:硅镍青铜;
  • Q4:铝青铜。
  • M:黄铜实体保持架。
  • L:轻合金实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
  • L1:LY11CZ
  • L2:LY12CZ
  • T:酚醛层压布管实体保持架。
  • TH:玻璃纤维增强酚醛树脂保持架(筐型)。
  • TN:工程塑料模注保持架,用附加数字表示不同的材料。
  • TN1:尼龙;
  • TN2:聚砜;
  • TN3:聚酰亚胺;
  • TN4:聚碳酸酯;
  • TN5:聚甲醛。
  • J:钢板冲压保持架,材料有变化时附加数字区别。
  • Y:钢板冲压保持架,材料有变化时附加数字区别。
  • SZ:保持架有弹簧丝或弹簧制造。

2,轴承保持架结构型式及表面处理

  • H:自锁兜孔保持架。
  • W:焊接保持架。
  • R:铆接保持架(用于大型轴承)。
  • E:磷化处理保持架。
  • D:碳氮渗保持架。
  • D1:渗碳保持架;
  • D2:渗氮保持架。
  • C:有镀层的保持架。
  • C1:镀银。
  • A:外圈引导。
  • B:内圈引导。
  • P:由内圈或外圈引导的拉孔或冲孔德窗形保持架。
  • S:引导面有润滑槽。
  • JA:钢板冲压保持架,外圈引导。
  • FE:经磷化处理的钢制实体保持架。

轴承零件材料改变的代号含义

后置代号 含义 示例
/HE 套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由电渣重溶轴承钢(军甲钢)ZGCr15钢制造 6204/HE
/HA 套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由真空冶炼轴承钢制造 6024/HA
/HU 套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由不可淬硬不锈钢1Cr18Ni9Ti制造 6004/HU
/HV 套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由可淬硬不锈钢(/HV-9Cr18;/HV1-9Cr18Mo)制造 6014/HV
/HN 套圈、滚动体由耐热钢(/HN-Cr4Mo4V;/HN1-Cr14Mo4;/HN2-Cr15Mo4V;/HN3-W18Cr4V)制造 NU208/HN
/HC 套圈和滚动体或仅是套圈由渗透钢(/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn)制造  
/HP 套圈和滚动体由铍青铜或其他防磁材料制造,材料有变化时,附加数字表示  
/HQ 套圈和滚动体由不常用的材料(/HQ-塑料;/HQ1-陶瓷合金)制造  
/HG 套圈和滚动体或仅是套圈由其他轴承钢(/HG-5CrMnMo;/HG1-55SiMoVA)制造  

轴承公差等级代号含义

代号 含义 示例
/P0 公差等级符合标准规定的0级,代号中省略,不表示 6203
/P6 公差等级符合标准规定的6级 6203/P6
/P6x 公差等级符合标准规定的6x级 30210/P6x
/P5 公差等级符合标准规定的5级 6203/P5
/P4 公差等级符合标准规定的4级 6203/P4
/P2 公差等级符合标准规定的2级 6203/P2
/SP 尺寸精度相当于P5级,旋转精度相当于P4级 234420/SP
/UP 尺寸精度相当于P4级,旋转精度高于P4级 234730/UP

轴承游隙代号及含义

代号 含义 示例
/C1 游隙符合标准规定的1组 NN 3006 K/C1
/C2 游隙符合标准规定的2组 6210/C2
游隙符合标准规定的0组 6210
/C3 游隙符合标准规定的3组 6210/C3
/C4 游隙符合标准规定的4组 NN 3006 K/C4
/C5 游隙符合标准规定的5组 NNU 4920 K/C5
/CN 0组游隙。/CN与字母H、M或L组合,表示游隙范围减半,与P组合,表示游隙范围偏移。
如:/CNH 0组游隙减半,位于上半部
/CNM 0组游隙减半,位于中部
/CNL 0级游隙减半,位于下半部
/CNP 游隙范围位于0组的上半部及3组的下半部。
 
/C9 轴承游隙不同于现标准 6205-2RS/C9

轴承其他特性代号含义

代号 含义 示例
/Z 轴承的震动加速度级极值组别,附加数字表示极值不同
Z1——震动加速度级极值符合标准规定的Z1组
Z2——震动加速度级极值符合标准规定的Z2组
Z3——震动加速度级极值符合标准规定的Z3组
 
6204/Z1
6205-2RS/Z2
/V 轴承的震动速度级极值组别。附加数字表示极值不同
V1——震动速度级极值符合标准规定的V1组
V2——震动速度级极值符合标准规定的V2组
V3——震动速度级极值符合标准规定的V3组
 
6306/V1
6304/V2
/ZC 轴承噪声级极值有规定,附加数字表示极值不同  
/T 对起动力矩有要求的轴承。后接数字表示起动力矩  
/RT 对转动力矩有要求的轴承。后接数字表示转动力矩  
/S0 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达150°C N 210/S0
/S1 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达200°C NUP 212/S1
/S2 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达250°C NU 214/S2
/S3 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达300°C NU 308/S3
/S4 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达350°C NU 214/S4
/W20 轴承外圈上有三个润滑油孔  
/W26 轴承外圈上有六个润滑油孔  
/W33 轴承外圈上有润滑油槽和三个润滑油孔 23120 CC/W33
/W33X 轴承外圈上有润滑油槽和六个润滑油孔  
/W513 W26+W33 W20+W25
/AS 外圈有油孔,附加数字表示油孔数(滚针轴承) HK 2020/AS1
/IS 内圈有油孔,附加数字表示油孔数(滚针轴承)
在AS、IS后加“R”分别表示内圈或外圈上有润滑油孔和沟槽
NAO 17*30*13/IS1
NA 6909/ISR
/HT 轴承内充特殊高温润滑脂,当轴承内润滑脂的装脂量和标准值不同时附加字母表示:
A——润滑脂装填量小于标准值
B——润滑脂装填量多于标准值
C——润滑脂装填量多于B(充满)
 
/LT 轴承内充特殊低温润滑脂,附加字母的含义同HT  
/MT 轴承内充特殊中温润滑脂,附加字母的含义同HT  
/LHT 轴承内充特殊高、低温润滑脂,附加字母的含义同HT  
/Y Y和另一字母(如YA、YB)或再加数字组合用来识别无法用现有后置代号表达的非成系列的改变
YA——结构改变(综合表达)
YA1——轴承外圈外表面与标准设计有差别
YA2——轴承内圈内孔与标准设计有差异
YA3——轴承套圈端面与标准设计有差异
YA4——轴承套圈滚道与标准设计有差异
YA5——轴承滚动体与标准设计有差异
YB——技术条件改变(综合表达)
YB1——轴承套圈表面有镀层
YB2——轴承尺寸和公差要求改变
YB3——轴承套圈表面粗糙要求改变
YB4——热处理要求(如硬度)改变
 

  这里先简单列举这些轴承型号含义,当然不同品牌的轴承型号会有所区别,例如FAG轴承,带密封的后缀代号为2RSR,而NSK轴承的后缀代号则为DDU,SKF轴承的后缀代号为2RS1。同样例如单列深沟球轴承618和619系列,日本轴承一般都表示为68和69系列。下面将例举不同品牌、不同类型的一般滚动轴承型号含义:

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