INA实体套圈滚针轴承设计指南
发布日期: 2013-02-20 14:45 〖返回〗
本文介绍INA实体套圈滚针轴承设计与安全指南，包括最小径向载荷、轴承的布置设计，无内圈产品的滚道设计。
最小径向载荷
为保证INA轴承在运转过程中不产生打滑，此类进口轴承必须在径向方向上承受最小载荷 Frmin，对于高速的工况尤为重要，如果径向载荷不够大或没有，在滚动体和滚道上就会出现有害的滑动运动。在连续运转工况下，最小径向载荷必须满足 Cr/P < 50。
转速，尺寸表给出的RNA49..-RSR (2RSR)和NA49..-RSR (2RSR)的极限速度nG，适用于脂润滑。
轴承布置设计
使用无内圈轴承的场合，滚动体在轴上的滚道必须经过淬硬和磨削请见下表。滚道表面硬度必须达到670 HV+170 HV，硬化深度 CHD或SHD必须足够大。
| 轴 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 直径 | 公差 | 表面粗糙度 | 圆度 | 平行度 | |||
|
公称尺寸 mm |
轴承游隙 | max. | max. | max. | |||
| 大于 | 到 | 小 | 正常 | 大 | |||
| - | 65 | k5 | h5 | g6 | Ra0,1(Rz0,4) | IT3 | IT3 |
| 65 | 80 | k5 | h5 | f6 | |||
| 80 | 120 | k5 | g5 | f6 | Ra0,15(Rz0,63) | ||
| 120 | 160 | k5 | g5 | f6 | Ra0,2(Rz1) | ||
| 160 | 180 | k5 | g5 | e6 | |||
| 180 | 200 | j5 | g5 | e6 | |||
| 200 | 250 | j5 | f6 | e6 | |||
| 250 | 315 | h5 | f6 | e6 | |||
| 315 | 415 | g5 | f6 | d6 | |||
表中数据对公差配合过盈量不超过K7的轴承座有效，对更紧的轴承座孔，应通过计算或测量的方法检测工作游隙。
互换内圈
带挡边的滚针轴承，内圈可分离，在标准轴承中，内圈与公差为F6的包络圆相匹配，并在同一精度等级可互换。
径向定位
带内圈的实体套圈滚针轴承通过与轴和轴承座的配合实现径向定位。
轴向定位
为了防止INA轴承套圈出现侧向爬行，必须通过机械锁紧方式将其定位。相邻挡肩（轴、轴承座）应该足够高并且与轴承轴线垂直，INA轴承配合面到相邻挡肩过渡圆角的设计，必须符合 DIN 5418，或油槽的设计符合DIN 509。在INA轴承型号表中给出的最小倒角尺寸r 必须满足。止动环与轴承套圈端面的接触区域要足够大，内圈最大倒角尺寸必须符合DIN620-6。
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