FAG轴承提前失效原因分析
发布日期: 2013-01-28 09:19 〖返回〗
有许多客户经常会有FAG轴承提前失效,有很多情况下是由于使用不当造成的,列出下面的一些情况,客户可以看一下自检。
项 目 | 现 象 | 原 因 | 措 施 |
---|---|---|---|
剥离 |
运转面剥离 剥离后呈明显凸凹状 |
载荷过大|使用不当 安装不良 轴或轴承箱精度不良 游隙过小 异物侵入 发生生锈 异常高温造成的硬度下降 |
重新研究使用条件 重新选择轴承 重新考虑游隙 检查轴和轴承箱加工精度。 研究轴承周围设计 检查安装时的方法 检查润滑剂及润滑方法 |
烧伤 | 轴承发热变色 进而烧伤不能旋转 |
游隙过小-包括变形部分游隙过小 润滑不足或润滑剂不当 载荷过大-预压过大 滚子偏移 |
设定适当游隙-增大游隙 检查润滑剂种类确保注入量 检查使用条件 防止定位误差 检查轴承周围设计-包括轴承受热 改善轴承组装方法 |
裂纹缺陷 |
部分缺口 切有裂纹 |
冲击载荷过大 过盈过大 有较大剥离摩擦裂纹 安装侧精度不良-拐角园过大 摩擦裂纹 使用不良-用铜锤、卡入大异物 |
检查使用条件 设定适当过盈及检查材质 改善安装及使用方法 防止摩擦裂纹-检查润滑剂 检查轴承周围设计 |
保持架破损 |
铆钉松动或断裂 保持架破裂 |
力矩载荷过大 高速旋转或转速变动频繁 润滑不良 卡入异物 振动大 安装不良-倾斜状态下安装 异常温度-树脂保持架 |
检查使用条件 检查润滑条件 重新研究保持架的选择 注意轴承使用 研究轴和轴承箱刚性 |
擦伤卡伤 |
表面粗糙,伴有微小溶敷。 套圈挡边与滚子端面的擦伤称作卡伤 |
润滑不良 异物侵入 轴承倾斜造成的滚子偏斜 轴向载荷大造成的挡边面断油 表面粗糙度大 滚动体滑动大 |
再研究润滑剂、润滑方法 检查使用条件 设定适宜的预压 强化密封性能 正确使用轴承 |
生锈腐蚀 |
表面局部或全部生锈 呈滚动体齿距状生锈 |
保管状态不良 包装不当 防锈剂不足 水分、酸溶液等侵入 直接用手拿轴承 |
防止保管中生锈 强化密封性能 定期检查润滑剂 注意轴承使用 |
磨蚀 | 配合面产生红锈色磨损粉粒 |
过盈量不够 轴承摇动角小 润滑不足或处于无润滑状态 非稳定性载荷 运输中振动 |
检查过盈及润滑剂涂布状态 运输时内外圈分开包装 不可分开时则施加预压 重新选择润滑剂 重新选择轴承 |
磨损 |
表面磨损,造成尺寸变化 多伴有磨伤、磨痕 |
润滑剂中混入异物 注滑不良 滚子偏斜 |
检查润滑剂及润滑方法 强化密封性能 防止定位误差 |
电蚀 |
滚动面有喷火口状凹坑, 进一步发展则呈波板状 |
滚动面通电 |
制作电流旁通阀 采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部 |
压痕碰伤 | 卡入固体异物,或冲击造成的表面凹坑及安装时的擦伤 |
固体异物侵入 卡入剥离片 安装不良造成的掸击、脱落 在倾斜状态下安装 |
改善安装、使用方法 防止异物混入 若因金属片引起,则需检查其他部位 |
蠕变 | 内径面或外径面打滑,造成镜面或变色,有时卡住 |
配合处过盈不足 套筒紧固不够 异常温升 负荷过大 |
重新研究过盈量 研究使用条件 检查轴和轴承箱精度 |
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