FAG轴承微动腐蚀的原因及补救措施

配合太松的圆柱滚子轴承内圈内孔的微动腐蚀

FAG轴承配合面上有黑褐色的拖痕，偶尔在靠近FAG轴承或在润滑剂里也能发现棕色磨损物质。配合面发生磨损（内孔，外圈外表面），对旋转件（通常是轴）来说有可能疲劳断裂，对静止件（通常是轴承座）可能会破坏浮动轴承的功能。从这些微动腐蚀情况，通常可以推断出承载区的位置和尺寸及套圈的蠕动情况。

产生这种微动腐蚀的原因：

• 当相对于作用力配合太松时，配合件间会有微动，不能实现同步转动
• 配合表面的加工质量差
• 轴的挠曲，轴承座的变形
• 承受周向载荷的套圈承担浮动FAG轴承的浮动功能

对于这种微动腐蚀的FAG轴承，应该采取何种补救措施：

• 承受点载荷的套圈提供浮动轴承的浮动功能
• 尽可能对轴承配合面使用紧配合
• 提高轴（轴承座）的刚度
• FAG轴承配合面进行涂层
• 使用具有高温尺寸稳定特性的套圈（防止由于材料组织结构的变化使套圈膨胀从而配合变松）
• 改善配合面的圆度
• 如果需要，检查和改善配合面的表面质量

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