FAG轴承损坏的主观识别方法
发布日期: 2013-06-28 09:45 〖返回〗
FAG轴承是一种应用广泛的机械零件。即使在非常恶劣的工况下，它们仍然具有高可靠性且很少出现早期失效。那么什么情况意味的FAG轴承失效损坏了呢？（可以参考FAG轴承提前失效的原因分析）一般可以这样说，FAG轴承出现非正常运转就意味着失效了。
FAG轴承的破坏通常首先表现为运转状况的逐渐恶化，由于FAG轴承本身失效而导致的立即停机很少见，比如由于安装错误或者缺少润滑等情况。根据运转状况，FAG轴承从开始损坏到真正失效可能要几分钟，某些场合下可能会几个月。选择轴承监测类型时,要以FAG轴承的应用场合和轴承在设备上运转时的失效后果为基础（这是设计时就应该考虑的问题）。
最早我们可以通过主观识别来判断FAG轴承是否失效，根据航五瑞的经验，在大多数的轴承应用中，操作人员若发现轴承系统运转不平稳或有异间，一般就可以判断轴承已经损坏，航五瑞总结了下表，可供您参考。
| 现象 | 失效的原因 | 举例 |
|---|---|---|
| 运转不平稳 | 套圈或滚动体的损坏 |
机动车辆 车轮幅度加剧 倾斜游隙增加 导向系统的振动 |
| 污染 | 风机：不断增强的振动 | |
| 轴承游隙过大 | 锯：连杆冲击和振动较多 | |
| 工作精度降低 | 由于污染或润滑不足造成的磨损 | 车床：工件的振纹进一步发展 |
| 套圈或滚动体的破坏 | 磨床：波纹状的磨削表面 | |
| 游隙或预载改变 | 冷轧：冷轧材料的周期性表面缺陷，如拉伸变形，偏析流线等 | |
|
不寻常的运行噪音： 马嘶声或振鸣声 |
不充足的工作游隙 |
电机 齿轮 （因为总是被齿轮的噪音淹没，所以轴承的噪音很难识别） |
| 隆隆声或不规则的噪音 |
游隙过大 损坏的接触表面污染 不适合的润滑剂 |
|
| 运行噪音逐渐变化 |
由于温升造成的工作游隙变化 破坏的运行表面（例如由于污染或疲劳） |
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