FAG轴承接触表面深度擦伤的原因和解决方法

FAG轴承接触表面深度擦伤和拖痕，除了局部断裂、裂纹和其它在滚道或滚动体表面的凹坑，经常有由轴承滑动导致磨损而产生的大面积表面破坏。除了使用工况，破坏程度本质上受润剂的粘度和清洁度影响。

1，润滑不良造成的磨损

表现现象：接触表面是灰暗和粗糙的。研磨物质使润滑剂的颜色变深；当使用黄铜保持架时，润滑剂的颜色变黄。润滑脂也会硬化。然而在许多情况下，潮湿使润滑剂的稠度降低，变得稀薄。磨损导致预载降低或轴承的游隙变大。如果外界颗粒是磨损的原因，滚动体表面会有严重的划痕。在不良的条件下，FAG滚动轴承的滚道在它们的周向上会有不均匀的磨损。滚道表面是条纹状的。这种磨损导致疲劳破坏。

原因：1，不能承载的润滑油膜–润滑剂的污染（细小的硬质颗粒比如灰尘，或水）。2，圆锥滚子轴承调整不当而导致不均匀磨损。

补救措施：1，用更高承载能力的润滑剂，比如用更高粘度的润滑剂或使用EP添加剂 。2，缩短润滑剂更换周期。3，改善密封。4，过滤润滑剂。5，确保FAG轴承的正确调整。

2，滚动体外径上的擦伤

表现现象：在滚动体接触区的周向凹痕。在滚子上有平行的周向痕迹，对球来讲经常呈现“毛线球”现象。不要与边缘痕迹混淆。边缘运行形成的轨迹边缘因塑性变形是平滑的，而擦伤有尖的边缘。硬质颗粒经常嵌入保持架兜孔中，从而产生擦伤。

原因：污染的润滑剂；硬质颗粒嵌在保持架兜孔，其作用就像是砂轮上的磨粒

补救措施：1，保证清洁的安装条件。2，改善密封。3，过滤润滑剂。

3，打滑痕迹

现象：滚动体打滑，特别是大型和重型滚子，比如FAG满装轴承。打滑使滚道或滚动体变得粗糙。材料经常有堆积且伴有拖痕。通常不是均匀分布在表面上而是呈点状。经常发现有微小的点蚀。

原因：1，当载荷过低和润滑不良时，滚动体在滚道上打滑。有时也因为承载区太小，滚子在非承载区的保持架兜孔中迅速减速，在进入承载区时再急剧加速。2，速度快速变化。

补救措施：1，使用低承载能力的FAG轴承。2，FAG轴承预载，比如用弹簧。3，减小FAG轴承游隙。4，空载时也要保证足够的载荷。5，改善润滑。

划痕

现象：对于可分离的圆柱滚子轴承或圆锥滚子轴承，其滚动体和滚道上有和轴线平行且与滚动体等间距的材料缺失。有时在周向上会有几组痕迹。通常只在大约B/d的周向而不是整个周向有此痕迹。

原因：在安装单个套圈和带有滚动体的套圈时不对中而且互相挤擦。当移动质量大的组件时尤其危险（装有轴承内圈和滚动体组件的粗轴推入已装在轴承座里的外圈时）。

补救措施：1，使用合适的安装工具。2，避免不对中。3，如可能，在安装部件时缓慢转动。

与“FAG轴承接触表面深度擦伤的原因和解决方法”相关文章